Usa ka pagmaneho licence o pagmaneho licence mao ang usa ka opisyal sa certificate, nga nagpamatuod sa usa ka atubangan sa usa ka nagmaneho sa lisensya sa pagmaneho sa pipila ka mga sakyanan sa publiko nga mga dalanusa Sa Germany, naglakip sa usa ka lisensya sa impormasyon sa ibabaw sa mga isyu sa pagmaneho licence, sa Austria sa isyu sa usa ka nagmaneho nga siya adunay pagtugot.
Sa Switzerland, ang ngalan sa niini nga dokumento driver s license (colloquially, nga tiket, Billet), kini nagpakita nga ang nagmaneho nga pribilehiyo.
Sa kasukwahi, ang nagmaneho nga motugot, nagmaneho kini sa pagtugot sa duha ka o nagmaneho sa usa ka pribilehiyo administrative buhat, sa administrative motugot mao ang sa pagpapahawa sa mga sakyanan (Switzerland: motor vehicles) sa mga publiko nga mga dalan, sa mga Dalan ug mga plasa. Kini mao ang usa ka matang sa sakyanan - ang mga sakyanan nga klase - gigapos: Kinsa ang tag-iya sa pagtugot sa alang sa usa ka klase, adunay katungod sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan sa niini nga klase. Kini nga gi-isyu sa mga takos nga awtoridad ug mao ang subject ngadto sa kalig-sa nga drive, ug sa pamatuod sa kahanas sa Dagway sa usa ka nagmaneho nga pagsulay (Swiss German: lider sa pagsulay), Germany, sumala sa mga dalan sa trapiko act (StVG) ug sa mga Pagmaneho licence regulation (FeV), sa Austria sumala sa mga motor vehicle act (KFG) ug sa pagmaneho licence balaod (FSG), ug sa Switzerland sumala sa mga dalan sa trapiko act (SVG) ug ang trapiko sa registration nga Ordinansa (VZV). Ang kasaysayan sa pagmaneho licence ngadto sa katapusan sa ika- nga siglo. Ang konsepto sa usa ka lisensya - sa pagmaneho licence - didto sukad (Prussia). Usahay, sa hulyo, sa automotive nga pioneer ug kabisog machine designer Léon Zerspellet mao ang pagtugot sa siyudad sa Paris mao ang gitudlo sa Drive sa mga publiko nga mga dalan ingon nga ang mga una nga"pagmaneho licence"sa kalibutan. tulo ka mga opisyal nga pagsulay, adunay usa, alang sa unang higayon sa Vienna niadtong (tan-awa sa VdTÜV-exhibition"nagmaneho sa lisensya sa Europe").
upat ka Sa GDR, ang license nga nagtumong sa usahay usab ingon sa usa ka nagmaneho sa lisensya.
Ang gibana-bana nga sa lain-laing mga nagmaneho sa lisensya nga mga modelo sa sulod sa Europe ekonomiya nga area (EEA) sukad sa ika- nga siglo. Sa enero, sumala sa mga magamit EU balaod pinaagi sa hiniusa European pagmaneho licence sa credit card format nga pulihan. Sukad niini nga petsa, lamang kini mahimong gi-isyu sa panahon sa reissue. Daan nagmaneho licences transisyon nga mga yugto sa mga sakop sa nag-ingon sa mga EEA, bisan pa niana, kinahanglan gayud nga sa pagsiguro nga hangtud sa ika- nga siglo. Enero, sa tanan nga mga-isyu ug talagsaong mga drayber lisensya sa pagsugat sa tanan nga sa mga kinahanglanon sa sa kasamtangan nga European nga pagmaneho licence Direktiba. lima ka Internasyonal nga sa kasagaran, ang minimum nga edad alang sa usa ka nagmaneho sa lisensya alang sa mga pasahero sa sakyanan nga itandi sa pwersa, ang mao nga-gitawag nga"sakyanan license"o"Sakyanan license". Sa kadaghanan sa mga nasud sa kalibutan, nga walay kauban, walay pugong nga Sakyanan Nagmaneho, walo ka ug napulo ka tuig. Sa pipila ka mga nasud, ang mga regulasyon alang lamang sa mga lider, adunay mga tiket, ilabi na alang sa Nagmaneho sa pundok sa sa usa ka sa ilalum sa -ka-tuig-ang panuigon driver s license sa priesthood, depende sa estado, ug sa mga pag-apil sa mga gabii nga-time nga mga nagmaneho. Diha sa kawhaan ug tulo ka mga Estado sa Estados Unidos, ang walay pugong nga Sakyanan Nagmaneho sa edad nga napulo ug unom Mga tuig, ug sulod sa tulo ka Unidos, uban sa pagdili, gikan sa edad nga. Susama sa ubos, bisan pa niana, uban sa pads alang sa mga drayber, ang lisensya-edad sa uban nga mga tradisyonal nga mga immigration nga mga nasud, Canada, Australia ug new Zealand. Sa usa ka gahum nga Naggiya sa mga sakyanan, sa mga public Transport tungod sa mga gikinahanglan nga nagmaneho sa lisensya mao ang kinahanglan nga. Dugang nga mga kwalipikasyon mao usab nga gikinahanglan alang sa biyahe sa militar, emergency medical transport, nga makadaot nga mga butang o mga bug-at nga haulage, Taxi, o sa komersyal nga mga sakyanan. Ang Non-Iya sa pagmaneho licence alang sa usa ka traffic sala sa daghan nga mga nasud. Ang Dili angay nga licence mahimong silotan nga mas grabe nga. Dili mahimong tungod sa kamatuoran, wala na gayud ang angay examinations milabay o nga ang pagmaneho licence mipahawa. Nagmaneho sa lisensya mahimo nga mabakwi tungod sa trapiko o sa ubang mga kasal-anan, tungod sa lig-on nga alkohol diha-diha dayon sa ug ngadto sa mga hubog nga tank ug usab ang mibalik nga gikuha.
Sa Register sa usa ka motor sakyanan, sa iyang Pagkatawo, kini mao ang dili kinahanglan nga adunay usa ka lisensya.
Ang mga sakyanan nga kinahanglan gayud nga sa dayon nga gamiton sa bisan unsa nga sa uban nga mga Tawo gitimunan ang bangka.
Bisan kinsa nga drive og sakyanan nga walay usa ka pagmaneho licence-ang pagtugot sa (sa lisensya mahimo nga, apan, makalimtan o nawad-an sa), sa guba nga kuta nga sa insurance sa mga regulasyon ug, busa, ang insurance mao ang usa ka kalagmitan sa performance gikan sa Handlebars balik, o sa kaso sa usa ka Komprehensibo nga insurance sa gahum sa free.
Ang Kahimtang sa Germany, tan-awa: driver s license ug sa lisensya (Germany) nagmaneho nga walay lisensiya ug Nagmaneho nga walay usa ka nagmaneho nga motugot Sa mga Internasyonal nga nagmaneho motugot (usab: nga kahimtang-sa-estado lisensya) mao ang usa ka temporaryo, sa tibuok kalibutan sa pagbulig dokumento sa national lisensya, apan, adunay mao ang gikinahanglan lamang medyo panagsa ra. Ang mga dokumento nga naglangkob sa tanan nga mga data sa normal nga driver s license ngadto sa lain-laing mga pinulongan, ug sa lamang sa Kombinasyon uban sa niini nga mao ang balido.
