Dili lang sa mga kaso sa kontrata o sa pagkaon sa mga konsumedor sa Germany ug sa Europe, sa daghan nga mga katungodUsab, consumer protection sa pagbiyahe, sa holidays, ug ang mga biyahe sa Bus, tren o sa eroplano sa usa ka dako nga papel. Unsa ang mga katungod sa pagbuhat sa mga magpapanaw, kon ikaw sa usa ka holiday package mao ang booked. Unsa ang mga nag-angkon nga motumaw gikan sa sa pagbansay sa Kalangay. Ang piho nga mga consumer protection sa diha nga sa pagbiyahe, bisan pa niana, determinado pa kay sa ubang mga consumer rights pinaagi sa EU nga mga sumbanan ug lagda sa ikatulo nga mga nasud. Sa ingon, ang mga pasahero nga katungod sa sa, alang sa panig-ingnan, sa mga EC regulasyon sa, sama sa tibuok EU. Nagkinahanglan og porma, sa consumer protection sa ibabaw sa panaw, kon adunay piho nga mga kakulangan sa mga dalangpan, sa pag-abut ug sa mga pagbiya o alang sa uban nga mga serbisyo booked.
Sa baruganan, kini mahimo nga usa ka pag-angkon sa pagbiyahe nga bili pagkunhod ug bayad.
Kini mao ang importante nga timan-i, bisan pa niana, ang pipila sa mga lagda sa pamatasan. Ang Civil code Unidos sa ยง c, nga ang usa ka biyahe, mao nga gihatag nga sila libog nga katumbas sa mga kurso nga mga kabtangan. Kay kon dili, usa ka travel depekto mao ang, alang sa panig-ingnan, kon ang usa ka book nga pag-alagad mao ang wala, o kon dili, sa ingon nga miuyon nga gihatag lamang partially, dili sa tanan. Magpapanaw busa kinahanglan nga mag-amping, ang imong biyahe ug kumpirmasyon kon gikinahanglan, ang mga deskripsyon sa mga listahan o sa Internet pagbantay. Sa ikaduha nga lakang, mga kakulangan, kon siya wala giwagtang diha-diha dayon, sa pagsulat ngadto sa mga tour operator sa pagreklamo. Alang niini nga katuyoan, usa ka panahon sa usa ka bulan human ang mga kasabutan sa katapusan sa biyahe. Lang dayon sa usa ka biyahe nga bili pagkunhod o bayad alang sa danyos nga gipatin-aw. Diha sa sulat sa Reklamo, kamo kinahanglan nga ngalan sa duha sa depekto ingon man usab sa usa ka piho nga biyahe, usa ka bili pagkunhod sa paghatag. Kini mahimong tukma nga, bisan pa niana, nag-agad sa kusog sa tagsa-tagsa nga mga kaso. Sa usa ka una nga orientasyon mahimong depekto sa lamesa, sama sa Frankfurter lamesa - na sa kaso sa pagbiyahe nga mga depekto, mga tulomanon nga gihatag sa kantidad sa bayad nga gilista. Ang mga tour operator sa dili pagtubag sa imong pahibalo sa depekto, o dili andam sa pagkab-ot ngadto kanila, nga kamo kinahanglan nga sa pagkuha sa mga legal assistance ug, kon gikinahanglan, sa usa ka kiha nga nagtinguha sa moabut sa imong balaod. Prospectus nga impormasyon kinahanglan, busa, naglakip sa tin-aw ug tukma nga impormasyon. Sa pagbuhat niini, ang bili sa mga biyahe, ang destinasyon, ang paagi sa transportasyon ug sa matang sa housing. Dugang pa, ang impormasyon nga gihatag diha sa prospectus sa kinatibuk-an nga may bili. Ang Panaw gikan sa humok nga mga kinaiya sa orihinal nga mga data, sa baylo, usa ka kakulangan nga kinahanglan nga report sumala sa consumer protection sa panahon sa travel o human sa katapusan sa mga organizer.
Sa ilalum sa mga nagpahisalaag sa pagbiyahe brosyur catalog pinulongan, bisan pa niana, dili kinahanglan.
Tour operators, siyempre, sa pagsulay sa pagpangita sa usa ka balanse sa nindot nga-nga nanagpatunog sa mga deskripsyon ug mga tinago nga mga Timailhan sa posible nga mga kalisud ug ang posible nga sa pag-angkon sa mga magpapanaw nga gikan sa depekto nagmando sa. Ang katungod sa mga pasahero sa Europe ug sa kalibutan, makita sa EC regulasyon (air transport), ug sa (Railways) ingon man sa Kombensiyon sa Montreal (gawas sa European air traffic). Kadaghanan sa mga pasahero nga nasinati tungod sa kalangay, ang sayop. Alang sa usa ka paglangan sa tulo ka oras, ang mga pasahero, busa, adunay katungod sa bayad, nga staggered gibutang sumala sa mga gilay-on sa paglupad sama sa mosunod: Ang bayad nga mahimong mas taas pa kay sa orihinal nga ticket sa presyo. Alang sa flights sa sulod sa EU, sa usa ka bayad sa upat ka gatus ka euro ang maximum nga sa mahimo. Aron sa kaayohan sa mga pinansyal nga bayad, sa mga katungod ngadto sa tabang sa consumer protection pagbiyahe: sa usa ka pagkalagiw sa labing menos duha ka oras sa ulahi, ang mga airline, ang mga pasahero nga mga ilimnon, sa mga kan-anan, ug ang posibilidad sa telecommunications. Dugang pa, sa usa ka Tiket mahimo nga ginbayad sa bug-os o, free sa katungdanan, gibalhin sa diha nga ang eroplano mao ang sa sa labing menos lima ka oras sa ulahi. Apan, ang mga pasahero nga adunay bisan pa sa consumer protection sa mao nga mga biyahe, walay pag-angkon alang sa bayad sa mga panghitabo sa talagsaon nga mga kahimtang, kon sila adunay hinungdan sa paglangay o pagkanselar. Kini mahimo, alang sa panig-ingnan, maayo nga panahon, natural nga mga katalagman, sa terorista nga mga hulga o sa uban pang mga security risgo. Unya sa pag-atiman ug suporta nga mga serbisyo ug, kon gikinahanglan, sa gabii nga Magpabilin ug usa ka puli karwahe gikan sa. Usab, sa pagkawala sa maleta o sa uban pang mga butang nga katungod sa pag-bayad, ingon nga kini mao ang gikontrolar sa Kombensiyon sa Montreal. Euro matag Tawo mao ang posible nga, sa Kinatibuk-an, ang mga airlines, bisan pa niana, nagkinahanglan sa pipila ka mga ebidensya nga, human sila kuwentahon ang bayad. Dili kaayo nga uniporme, nga ang kahimtang mao ang sa consumer protection, sa diha nga ang tren sa pagbiyahe nga gihimo. Ang EC nga regulasyon sa unit regulates lamang sa mga cross-utlanan railway koneksyon. Daghan sa EU nga miyembro nag-ingon nga ang, bisan pa niana, nga gisulat alang sa nasyonal nga kalig-on, lakip sa Germany. Sa Germany, ang regulasyon sa mga pasahero katungod, bisan pa diha sa sa transportasyon. Sa usa ka paglangan sa train naglangkob sa sa usa ka minimum nga sa ikakan-uman ka minutos, sa pagbansay sa mga pasahero nga adunay katungod sa usa ka bayad sa kantidad nga bayente-singko porsyento sa mga ticket sa presyo. Dugang pa, mahimo usab nga gamiton sa rail sa transportasyon, sa pag-atiman ug suporta nga mga serbisyo nga gitawag sa, alang sa panig-ingnan, ang Pangagpas sa gabii sa gasto, kon kini mao ang resulta sa usa ka minimum nga -ka-minuto nga paglangan mao ang gikinahanglan. Ang EU regulasyon sa nga may kalabutan sa pagpanalipod sa mga konsumidor sa tanan nga mga sa pagbiyahe pinaagi sa dugay gilay-on sa bus, nga adunay sa labing menos sa usa ka track gitas-on sa km ug usa ka EU member state sa pagsugod o katapusan. Sa panghitabo sa Overbooking o pagkansela sa usa ka biyahe o sa usa ka paglangan sa sa labing menos duha ka oras, sa mga pasahero diha sa mga hataas-nga-gilay-on sa bus sa trapiko sa duha ka mga paagi: dili Nga gihalad ngadto sa mga pasahero sa niini nga mga mga kapilian nga walay paglangan, sa dugang sa sa usa ka pag-angkon alang sa bayad sa kantidad sa kalim-an ka porsiyento sa mga ticket sa presyo. Apan, ang pag-angkon anaa lamang kon ang biyahe nagsugod sa usa ka bus station, diin adunay tukma nga gidaghanon sa mga kawani, check-in counters, nga naghulat nga lawak ug uban pa. Sa diha nga ikaw Magsugod sa usa ka bus stop, sa posibilidad sa bayad Consumer protection sa diha nga sa pagbiyahe uban sa Bus mao nga ang mga bus sa kompaniya adunay katungdanan sa pagkuha sa meryenda, kan-anan, ug, kon gikinahanglan, sa usa ka Gabii nga pagpuyo, aron sa paghatag sa, diha sa usa ka bus ride sa sa labing menos tulo ka oras sa gikatakda sa pagbiyahe nga panahon, sa labing menos, sa minutos mao ang ulahi na kaayo.
Busa, kini kinahanglan nga naghulat sa wala pa sa bisan unsa nga pagbayad mao ang una, ang travel insurance certificate.
Kini mao ang kasagaran usa ka Orihinal nga, tungod kay lamang sa ingon nga gipamatud-an pag-angkon. Usa ka tawag ngadto sa bungat insurance nga makatabang sa pagpatin-aw sa Kahimtang sa mga tour operator. Usab diha sa kaso sa usa ka hotel sa pagkabangkaruta, kini mao ang usa ka bentaha sa usa ka holiday package booked. Ang mga tour operator adunay katungdanan nga ang book sa pag-alagad ug sa tukma nga puli accommodation. Lamang ang Hotel mao ang book ug mibayad na, adunay mao ang kanunay nga walay paagi nga mahimo nga Salapi balik. Lahi sa daghang uban nga mga dapit sa consumer ekonomiya ug sa Online nga trading, walay katungod sa pagbakwi anaa sa kaso sa biyahe sa Kinatibuk-an. Batakan, nahimo sa mga konklusyon sa mga kontrata sa duha ka partido sa pagtuman sa mga hilisgutan sa kontrata nga - nga mao ang, sa pagbayad alang sa mga biyahe, ug ang miuyon nga biyahe. Tungod sa pagtapos sa kontrata sa pagkansela sa organiser mahiagum sa usa ka gasto sa pagmando sa, alang sa panig-ingnan, alang sa organisasyonal nga mga galastuhan, o gigahin hotel nga mga lawak.
Busa, ang pagkansela fee sa pagsugod sa biyahe: Ang mas duol sa kini nga mga nagalihok sa base, sa daghang mga kaso, ang mas taas nga fee.
Usab ang mga galastohan na nahiaguman sa mga organizer, sa gidugayon sa mga biyahe o sa biyahe nga presyo sa pagdula sa usa ka papel.
